研究无人驾驶道德准则

研究无人驾驶道德准则

　　 近日，一篇论文报告了一项全球道德偏好调查，调查内容涉及无人驾驶汽车在无法避免的事故中应决定拯救哪一方。研究结果结合了全球参与者贡献的4000万个决策，或为制定可被社会普遍接受的人工智能（品德健康和心理健康的区别）道德标准提供了借鉴信息。

　　 无人驾驶汽车不仅要能导航路线，还要在不可避免的事故中自行应对道德困境。因此，需要制定一套道德准则指导AI系统处理这类场景。如果无人驾驶汽车必将投入大量使用，就必须先确定社会普遍接受的道德准则。

　　 美国马萨诸塞州麻省理工学院的Iyad Rahwan及同事搭建了一个名为“道德机器”的大型在线调查平台，用来统计全球民众的道德偏好。实验将参与者置身于一个不可避免的事故场景中，事发时一辆无人驾驶汽车正行驶在双行道上。每个场景都会让行人和乘客身处不同的危险，而汽车可以选择不变道，或急转到另一条道上。参与者必须选择救谁并决定汽车的前进路线万个此类决定。

　　 研究人员识别出了许多共同的道德偏好，诸如救多数不救少数、救年纪小的不救年纪大的、救人不救动物。作者还发现了不同文化之间的道德偏好差异。例如，中美洲和南美洲国家、法国以及前法属海外领地和现法属领地的参与者，呈现出先救女性和强壮个体的强烈偏好。而来自收入差距较大的国家的参与者在决定救谁时，往往会考虑其社会地位。相关论文在线发表于《思想健康的意思是什么》。

　　 研究人员最后指出，放手让汽车进行道德抉择之前需要进行全球性的对话，将人们的偏好告知那些培养道德健康以及执行监管的政策制定者。（随着思想健康教育）